本文出自人教版五年级下册第四课，主要讲了科技人员和突击队员历经重重困难，终于成功地修建了风火山隧道。表达了建设者们排除万难，不达目的不罢休的执着精神。也赞扬了建设者们有一颗永不言败的心。今天就让name2012网小编搜集了一些关于（小学五年级课文把铁路修到拉萨去读后感）的内容，希望你们能够喜欢！
把铁路修到拉萨去读后感一：
最近我们学了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，经过老师的讲解，我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛，建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路，是唯一一条修在冻土层上的铁路，相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神，伟大的理想吧。为了使我们的西藏得到更好的发展，为了祖国边防的更加巩固，让雪域高原与内地联接更加紧密，建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热血。
经历了多少困难，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失败中，建设者们从不气馁，从失败中吸取教训、经验；你们为了同一个理想，同一个信念：把铁路修到拉萨去。面临世界难题，却仍然坚持不懈、义无反顾，要知道，这不是一条普通的路啊！这是天路，一条终年积雪，含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易，可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力，永不熄灭的信心，是你们勇往直前的支柱。
历经千辛万苦，你们辛苦撒播的种子终于结果了；功夫不负有心人，你们终于有回报了。青藏铁路，这条伟大的路在２００５年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！
把铁路修到拉萨去读后感二：
一个星期天的早上，我双手捧起语文书，情不自禁地读起了《把铁路修到拉萨去》这篇课文。一篇读完后，我为之震撼，浮想联翩，仿佛看到了建设者们排除万难，勇敢创新，战胜自然的身影。读《把铁路修到拉萨去》有感
《把铁路修到拉萨去》这篇课文主要写建设者们开凿风火山隧道，克服重重困难，打败了西方媒体的预言。
课文中“把铁路修到拉萨去！”连续出现了5次，这是建设者们共同的心愿。他们坚定这一信念，克服困难，最终建成了一条神奇的天路。读到这里，我心里由衷地高兴，为建设大军拍手叫好。同时也想到我们在学习中遇到了的一点点困难，与他们相比那又算得了什么！
一个星期三数学考试时，刚开始我十分用心，一题题地做，可以说每一题都做了几次，但交卷子时我们的组长叫住我问道：“何洵，你管做完了？”我理直气壮地说：“做完了。“你来看。”组长说。我一看确实有一题还没做，我把题目一看想了好长时间，也不知道怎么做。小声说：“不知道，你拿去吧！”课后我问了下同学，发现这道题的解题方法很简单。我当时心想：我好笨呀！怎么就不会静下心来想一想呢？为什么一遇到困难就打退堂鼓，那将来怎么为祖国做贡献呢？我不断责备自己，我羞愧万分。
我们作为少先队员，应该与建设者们为动力，勤奋学习，刻苦钻研，掌握科学文化知识，练就过硬的本领，把祖国建设得更美丽富饶。
把铁路修到拉萨去读后感三：
“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆......”当我学习到《把铁路修到拉萨去》这课时，这天籁般的声音一直在我耳边回荡。
青藏铁路，不是修在普通的地方，而是修在举世瞩目的世界屋脊---青藏高原上，那里气候异常恶劣，天气寒冷，极度缺氧，那里是人迹罕至的雪山和常年不化的冻土。这一切，没有难道我们的建设者，他们以永不放弃的心理去面对困难，以沉着、冷静的心态去跨越险阻。科技人员昼夜在隧洞里实地观察，反复分析、实验，终于制服了逞凶一时的冻土。面对恶劣天气和极度缺氧，建设者们废寝忘食、夜以继日地实验、攻关，制造出世界上第一座大型高原制氧站，风火山终于低下了高傲的头颅。
现在，我们可以乘火车去西藏了，但是，当你坐火车时，一定要想一想脚下的铁路是建设者们血与汗制造的，想一想他们那生命危险小于沙，造福人民重于山的精神，当你回到家时，再慢慢地回头望一下这条天路吧！
把铁路修到拉萨去读后感四：
读了《把铁路修到拉萨去》一文，我开始敬佩那些铁路工人。
风火山隧道，冻土层最厚达150米、覆盖层最薄处仅有8米，施工稍有不慎，就会导致大塌方。在风火山这种不良地质上打隧道，围岩热融问题是关键，要解决这类科技难题，需要花费多少心思啊！天气问题和缺氧问题也是需要解决的大问题……风火山隧道有部级以上科研项目7个，是青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道，工程难度之大前所未遇。
面对这样的风火山，工人们还不畏艰难地一步步闯过，他们是多么伟大！世界上这种遇到困难不退缩的人有多少？简直少之又少！每次遇到困难，大家都会有这样的想法：太难了，我肯定做不来！这就是没决心、自信的表现。想想，一个人如果没了决心和自信，他能做什么？一个人想要做好一件事，就必须具备决心和自信，这样即使遇到多大的困难也不怕。若是有决心没自信，他肯定做不好；要是有自信没决心他就什么也做不成（www.name2012.com）。修建风火山隧道的人们，肯定是有决心、自信的人。风火山这样强大，试想，如果你是那些工人，你愿意冒着生命危险搭建这样一条不太可能搭建好的铁路吗？相信大家的答案大都会是否定。那那些铁路工人呢？他们怎么愿意？答案是：他们为中国、世界做事，无怨无悔！他们是多么伟大啊！
不经历风雨，怎能见彩虹？这句话说得不错。如果铁路工人们不先经历各种困难，怎么能有成功时的喜悦？凡事都需经历困难，而经历困难则需要有无私奉献、乐观向上、不畏困难的精神。记得但丁说过一句话：“地狱中最炽热的地方是为那些在伟大精神考验中保持中立的人准备的。”大家需在面对困难时不退缩，这样才能成为“伟大精神考验中保持中立的人”。
把铁路修到拉萨去读后感五：
《把铁路修道拉萨去》这一篇课文，主要讲了在高寒缺氧、自然环境恶劣、生态环境脆弱、施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，终于将风火山隧道贯通的故事。
读完了这篇课文，我很受感动。这篇课文多次出现了“把铁路修道拉萨去”这一句话，这句话只是写在这的吗？当然不是，它是为了让我们知道这些西部建设者们的决心，他们一定要把铁路修道拉萨去。虽然，要贯通风火山对到非常困难，但是，他们从来没有放弃过，面对氧气不足的考验，科技人员废寝忘食，夜以继日的实验攻关，失败了两百多次，终于建成了一座高原制氧站，这两百多次失败，更能体现出这些西部建设者们的决心：把铁路修道拉萨去！
我再回想我们自己来，心里真是感到愧疚，平时我们不说吃苦耐劳吧，就连坚持一下都办不到，比如我在跆拳道馆里，教练要求保持一个十分费力的动作，我可以肯定的说自己连30秒都坚持不了，其实不是不能坚持，而是不想坚持，跟这些建设者们相比较，我们可差远了！
我们一定要学会坚持！
把铁路修到拉萨去读后感六：
读了《把铁路修到拉萨去》一文，我开始敬佩那些铁路工人。
风火山隧道，冻土层最厚达150米、覆盖层最薄处仅有8米，施工稍有不慎，就会导致大塌方。在风火山这种不良地质上打隧道，围岩热融问题是关键，要解决这类科技难题，需要花费多少心思啊！天气问题和缺氧问题也是需要解决的大问题……风火山隧道有部级以上科研项目7个，是青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道，工程难度之大前所未遇。
面对这样的风火山，工人们还不畏艰难地一步步闯过，他们是多么伟大！世界上这种遇到困难不退缩的人有多少？简直少之又少！每次遇到困难，大家都会有这样的想法：太难了，我肯定做不来！这就是没决心、自信的表现。想想，一个人如果没了决心和自信，他能做什么？一个人想要做好一件事，就必须具备决心和自信，这样即使遇到多大的困难也不怕。若是有决心没自信，他肯定做不好；要是有自信没决心他就什么也做不成。修建风火山隧道的人们，肯定是有决心、自信的人。风火山这样强大，试想，如果你是那些工人，你愿意冒着生命危险搭建这样一条不太可能搭建好的铁路吗？相信大家的答案大都会是否定。那那些铁路工人呢？他们怎么愿意？答案是：他们为中国、世界做事，无怨无悔！他们是多么伟大啊！
不经历风雨，怎能见彩虹？这句话说得不错。如果铁路工人们不先经历各种困难，怎么能有成功时的喜悦？凡事都需经历困难，而经历困难则需要有无私奉献、乐观向上、不畏困难的精神。记得但丁说过一句话：“地狱中最炽热的地方是为那些在伟大精神考验中保持中立的人准备的。”大家需在面对困难时不退缩，这样才能成为“伟大精神考验中保持中立的人”。
把铁路修到拉萨去读后感七：
《把铁路修到拉萨去》这篇课文记述了在条件艰苦的环境的下，西部建设者们以智慧和力量创下了世界铁路建设的奇迹。
当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区，施工难度极大，关键是控制温度。”这段话主要写了施工时遇到的一个难题：就是无法控制温度。温度低，混凝土不凝固；增温，洞壁融化塌滑。真是左右为难！可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下，利用他们的智慧和力量克服了一个个难题，终于将风火山隧道贯通了，我做为一名新世纪的接班人，要学习西部建设者们不向困难低头，勇往直前的艰苦奋斗精神。
当我读完全文时，发现“把铁路修到拉萨去”这个简短有力的句子即是文章题目，又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次，并且都是用了感叹号，从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。
为了修建这条铁路，西部建设者们远离亲人、朋友，奋战在荒无人烟的高原，排出万难，不达目的誓不罢休，又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的青春和热血，只有他们的付出，才创下了铁路建设的奇迹。我们要学习这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神，长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。
把铁路修到拉萨去读后感八：
最近我们学了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，经过老师的讲解，我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛，建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路，是唯一一条修在冻土层上的铁路，相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神，伟大的理想吧。为了使我们的西藏得到更好的发展，为了祖国边防的更加巩固，让雪域高原与内地联接更加紧密，建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热血。
经历了多少困难，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失败中，建设者们从不气馁，从失败中吸取教训、经验；你们为了同一个理想，同一个信念：把铁路修到拉萨去。面临世界难题，却仍然坚持不懈、义无反顾，要知道，这不是一条普通的路啊！这是天路，一条终年积雪，含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易，可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力，永不熄灭的信心，是你们勇往直前的支柱。
历经千辛万苦，你们辛苦撒播的种子终于结果了；功夫不负有心人，你们终于有回报了。青藏铁路，这条伟大的路在２００５年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！
感谢你们！伟大的青藏铁路建设者。
